Heat transfer to aviation fuels الانتقال الحراري لوقود الطيران
Authors:
Medani M S Hayes K G
Issue Date:
1978
Citation:
Heat transfer to aviation fuels الانتقال الحراري لوقود الطيران M S Medani & K G Hayesمجلة العلوم الهندسية كلية الهندسة، جامعة الرياضVol 4 no 1 (1978 1398 H)Medani M SHayes K G
Abstract:
Heat transfer coefficients of conventional and FM4 safety aviation fuels were measured when passed through a single tube heat exchanger this reproduces the conditions to which aviation fuel will be subjected in the fuelcooled oil coolers of the supersonic transport It was found that at near ambient temperatures the sheared FM4 safety aviation fuel and the conventional fuel have very similar heat transfer properties over a Reynolds number range 20010000 The heat transfer results for the turbulent region were compared with the empirical relationship of Sieder and Tate and the experimental data were found to vary somewhat from the calculated values A modified Sieder and Tate equation was found to correlate the data better The heat transfer coefficient of the modified safety fuels was found to be remarkably higher than the other two fuels at the same flow and temperature conditions تم قياس معاملات الانتقال الحراري لأنواع من الوقود المستعمل في الطائرات النفاثة باستخدام مبدل حراري ذي أنبوبة واحدة في حالات تمثل تلك التي يتعرض لها الوقود أثناء الطيران، وكذلك تم اقتراح معادلة يمكن بها حساب هذه المعاملات وقد تبين أن قيمة معامل الانتقال الحراري للوقود ذي الوقاية العالية ضد الاشتعال عند سقوط الطائرات هي أعلى منها للأنواع الأخرى من الوقود
