A ferrographic study of bronze and cast iron plain bearings

Abstract

تم تعيين التآكل الميكانيكي للبيرنج (المحمل) بواسطة الفروجرافي وأعطى البيرنج (المحمل) المحتوي على البرونز نقاط كثيرة مبعثرة وذلك عند رسم الحد (AL) الأقصى للمساحة مع الأحمال والسرعات وظهر أن هذه البعثرة تقل، وتكون النتائج منسجمة مع بعضها عند استعمال المحمل المصنوع من الجديد الزهر لقد أعطى كل من دليل التآكل الميكانيكي والمساحة أسفل المنحنى اتجاها مشابها كما في AL، لأن الباراميتر (المعلم) قد يكون كاف أثناء مراقبة الماكينة وتزيد AL مع السرعة ولكنها قد تقل مع الحمل ويحتمل أن يكون السبب ناتجا عن تفتيت الجزيئيات المتآكلة عند السطوح المتداخلة ونستنتج من ذلك أنه عندما تعمل الماكينة بسهولة، فإن قيمة AL تبقى في حدود معينة وفي حالة عدم عمل الماكينة بسهولة فإنه يلاحظ أن قيمة AL تستمر في الارتفاع مع ازدياد الحمل، ويكون هذا تحذيرا ببدء الانهيار

Wear of plain bearings was evaluated by ferrography A bronze bearing gave a lot of scatter when the maximum percentage area Av was plotted with loads and speeds The scatter diminished and results were more consistent when cast iron bearings were used The wear index and the area under the curve gave similar trends as AL and hence the latter parameter may be sufficient while condition monitoring a machine AL increases with speed but can decrease with load possibly as a result of comminution of the wear particles at the interface It is concluded that when a machine runs smoothly the AL values remain within a range If the machine is in distress the AL values continue to rise with load thus warning of incipient failure