Analysis of an ACDC fullcontrolled converter supplying separately excited DC motor parallel with series DC motor loads تحليل مقوم محكوم (كامل التحكم) يغذي محركا منفصل الإثارة على التوازي مع محرك مستمر

Abstract

Controlled rectifiers are widely used as a source of DC motors power supply It is important to study motor characteristics when fed from such converters Early work has studied single motor characteristics when fed from a converter This paper is concerned with the study of an ACDC fullcontrolled converter supplying separately excited DC motor parallel with series DC motor loads Continuous and discontinuous converter currents are considered The critical firing angle is deduced The margin firing angle that separates motor operation from generator operation of the separately excited machine is investigated The performance characteristics have been derived and studied for each of constant firing angle constant torque of the separately excited motor and constant horsepower of the series motor Waveforms for each load current and converter current are investigated for different modes of operation

المقومات المحكومة تستخدم بكثرة كمصادر تغذية لمحركات التيار المستمر ومن المهم دراسة خصائص المحركات المغذاة بهذه المقومات، وكذا دراسة خصائص المقومات المغذية لهذه الأحمال وقد اهتمت الدراسات المتاحة بدراسة خصائص محرك واحد عند تغذيته من مقوم محكوم وتهتم هذه الورقة بدراسة خصائص مقوم كامل التحكم عندما يغذي محركا منفصل الإثارة على التوازي مع محرك مستمر وقد تمت هذه الدراسة لكل من نسقي تيار المقوم (نسق التيار المتصل، ونسق التيار المتقطع) وقد تم تحديد قيمة زاوية الإشعال التي تفصل بين عمل الآلة منفصلة الإثارة كمحرك وبين عملها كمولد كما تم استنتاج ودراسة خصائص المقوم المحكوم وخصائص المحركين وذلك عن ثبات زاوية الإشعال، ثبات عزم المحرك منفصل الإثارة وعند ثبات القدرة الحصانية للمحرك المستمر وللتوضيح قدم البحث نماذج من الأشكال الموجية للتيارات والفلطيات المختلفة، تحت ظروف تشغيلية متنوعة